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同步带的应用很广泛,平时损坏和故障也是时常发生的。那么一般都是什么原因导致这些故障的发生呢?
首先来说说造成同步带早期破断原因:这个一般可能是负载过大或由于意外事故被动轮停转,从而大大增加了它负载力,还有就是同步带轮过小导致同步带强行弯曲过造成。

还有造成同步带背胶磨损和龟裂的现象:外张紧轮定位失准和同步带在传动过程中碰到机械的框架或者是长期处于低温状态造成。
工作过程中噪音过大的原因:一般可能是由同步带张紧力太大、两轴的平行失准、同步带的宽度大于同步带轮的直径。当然如果负载过大和同步带轮啮合不良都会引起工作时的噪音问题。
以上基本上是同步带工作过程中常见的几个现象了,还是那句话。了解了才能解决原因
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同步带安装时还应该注意以下几点:①安装同步带时,如果两带轮的中心距可以移动,必须先将带轮的中心距缩短,装好同步带后,再使中心距复位。若有张紧轮时,先把张紧轮放松,然后装上同步带,再装上张紧轮。②往带轮上装同步带时,切记不要用力过猛,或用螺丝刀硬撬同步带,
以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计带轮时,选用两轴能互相移近的结构,若结构上不允许时,把同步带与带轮一起装到相应的轴上。③控制适当的初张紧力。④同步带传动中,两带轮轴线的平行度要求比较高,否则同步带在工作时会产生跑偏,甚至跳出带轮。轴线不平行还将引起压力不均匀,使带齿早期磨损。⑤支撑带轮的机架,必须有足够的刚度,否则带轮在密码锁运转时就会造成两轴线的不平行
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同步带轮的形式
同步带轮有内孔有圆孔,D形孔,锥形孔等形式。
表面处理有本色氧化,发黑,镀锌,镀彩锌,高频淬火等处理。
精度等级依客户要求而定。客户定制同步带轮,请提供同步带轮图纸,也可按用户提供的规格型号、带轮内孔、键槽、宽度等尺寸为用户绘制带轮图纸。

同步带安装时必须注意适当的张紧力。
同步带张紧力过小,平板印刷同步带,易导致带齿从带轮齿槽中跳出;带张紧力过大,则易使带寿命降低。
同步带的张紧可通过改变传动装置中心距来实现。

其张紧的合适程度可在两个带轮间跨度中点上加重量来检验,所加重量大小取决于同步带的型号、宽度及带长.
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